京都競馬場工程項目：傳統舞台連繫著未來

京都競馬場新裝示意圖（圖片來源：JRA）

日本中央競馬會早在2018年10月發表「京都競馬場整備將來構想」政策文件，建議為京都競馬場進行賽道及看台的重建工程項目。自1907年島原競馬場於京都府下京區設立，因大火而另覓地方建設須知競馬場，再於大正14年（1925年）於淀町（Yodocho）建造現時各位所熟悉的京都競馬場。馬會有見自昭和55年（1980年）竣工的Grand Swan看台（グランドスワン）建設後就未有任何翻新及或改建工程，而且現時的設施未能應對馬迷的需要，作為迎來京都競馬場成立100週年的紀念，馬會於2019年6月舉行傳媒發佈會，發表橫跨約四年間的翻新及重建工程計劃。

計劃主要分為五部分。焦點落在Grand Swan的重建工程以及Big Swan看台的修葺工程。其中Grand Swan看台將會重建為一座六層高的看台，儘管比現時少了一層，但建築面積則達至23,000平方米，比原有看台多約4,000平方米。另外，草泥賽道都會進行重建工作，提升去水能力，但不會改動馬場形狀及位於直路前彎位的斜坡。馬會同時為配合京都市政府的發展政策，同時會在非賽馬期間開放部分重建完成的休憩用地予當地居民。

重建工程前最後一次賽事於2020年11月1日完成。見證着「鐵鳥翱天」勇奪菊花賞的京都競馬場正式步入一連串的工程，而工程首先由沙圈開始。Grand Swan看台同時連結著名的圓形沙圈以及聳立在沙圈正中央的鐵冬青樹。根據計劃，沙圈將會由圓形改建成與其他馬場一樣的橢圓形，改建後的沙圈將會配合新建成Grand Swan看台的二樓延伸部分，就像函館競馬場沙圈外圍部分般。延伸部分會圍繞著沙圈而建，馬迷到時就可以選擇在地下細看馬匹動態，或者可以在二樓延伸部分俯瞰各匹馬的狀態。

自2021年8月開始，Grand Swan看台的拆卸工程已經接近完成，並為建造新的看台作地基準備工作。京都競馬場總務課代表鹽源圭樹接受日本經濟新聞訪問，表示雖然新建的Grand Swan看台樓高少了一層，但各層的樓底卻比舊看台高了。另外，經歷新冠疫情影響，馬迷紛紛轉向以網上或電話途徑投注，投注櫃檯及業務區域需求將會減少，這就令馬迷能夠享受的空間擴大了。場內座位數目仍然未有定案，但他們傾向為馬迷提供比以往更寬闊的空間，意味著座位數目也許不會因看台擴大而增加。

草地跑道的改建則由鏟起草坪開始，由跑道底層重新鋪設碎石，再鋪上山沙及泥土，最後安排鋪設草坪。由於草坪生根需時，自去年6月開始已經開始漫長的草地跑道改善工程，今年7月已經完成鋪設所有草地跑道所需的草坪，直至來年3月就是草地的養育期。而泥地跑道同樣會先鋪設碎石及山沙，最後在面層鋪上緩衝沙粒，一般為青森県六所村出產的沙粒，亦為各處中央馬場及地方團體所採用的沙粒。現時泥地跑道就處於去除多餘碎石的階段。

整個耗資約760億日圓的工程雖然要到2024年才完成，但賽事就會在來年4月重新舉行，屆時就可以一睹一線年長馬決戰在全新的京都競馬場舉行的春季天皇賞。這個位於故都的馬場經歷重建工程後，相信定能成為連結傳統賽馬歷史及未來賽馬業發展的角色。

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